Происшествия
Полезные ссылки:

С этого года сумма возмещения ущерба при ДТП без обязательного оформления в ГАИ выросла до 400 Евро, что позволяет в случае небольшой аварии без человеческих жертв обойтись без помощи милиции. Оформить европротокол можно в следующих случаях:

1. В ДТП участвовало не более двух автомобилей.

2. Ущерб пострадавшего автомобиля не превышает 400 евро.

3. В аварии никто физически не пострадал, вред причинен только имуществу.

4. Один из водителей признает вину, и оба водителя согласны с перечнем повреждений.

5. У водителей есть все необходимые документы: действующие водительские удостоверения, страховки и т.д..

6. Оба водителя находятся в трезвом состоянии.

Если все вышеперечисленные условия соблюдены, участники аварии заполняют бланки извещения о ДТП (при заключении договора обязательного страхования его выдает страховщик). Бланк оформляется в двух экземплярах, поэтому заполнять его надо с нажимом - это позволяет делать копию в момент заполнения. Оригинал передается потерпевшему - для передачи в страховую компанию, копия остается у виновника ДТП.

Сложного в заполнении бланка нет - на обратной стороне вы найдете разъяснения, что и как делать. Если есть вопросы - позвоните в страховую компанию и вам помогут.

Если ДТП произошло в рабочее время, обращайтесь в страховую компанию незамедлительно вместе с виновником - это сократит время выплаты страховой суммы. Специалист осмотрит машину в этот же день, вызывать виновника ДТП специальным уведомлением и ждать еще некоторое время не понадобится. Страховая сумма выплачивается в течение 5-7 дней.

Стоит отметить, что иногда сами сотрудники ГАИ, вызванные на место происшествия, советуют автолюбителям заполнить извещение, даже помогают это сделать. В таком случае виновник ДТП избавляется от необходимости платить штраф. После ДТП, оформленного без ГАИ, виновник не привлекается к административной ответственности.

Вот некоторые нюансы при заполнении бланков о ДТП:

пункт №6 "Страхователь". На специфическом языке страховщиков страхователем именуется лицо, которое заключало страховой полис автогражданской ответственности. То есть это человек, чье имя прописано в страховке. Плохо, что пояснение, взятое в скобки, ничуть не проясняет сути задания. На самой деле в 6-м пункте всего лишь требуется написать ФИО того лица, на которое оформлена страховка, и указать адрес его прописки или проживания с контактным телефоном.

Пункт №8 "Страховщик" - именно здесь нужно вписать компанию, в которой оформлена «автогражданка», с серией, номером полиса и сроком действия. Если у автовладельца есть договор добровольного страхования, именуемый в народе КАСКО, то «галочка» ставится в соответствующем квадрате.

Пункт №9 касается водителя, который находился за рулем ТС в момент аварии. Это может быть как владелец автомобиля, так и любой другой человек, которому он в рамках законодательства передал управление. Но в этой графе вписываются данные именно по водителю.

пункт №9 также нужно перечислить все категории, которые указаны в «правах», а также указать срок действия водительского удостоверения. Это также часто забывают сделать, что, к слову, подтверждаю на личном опыте: почему-то после перечисления категорий внимание сразу перекинулось на следующее задание.

пункт №11 "Видимые повреждения ТС". В этой графе можно как просто перечислить поврежденные элементы – бампер, крыло, фара, так и указать характер повреждений – царапина, вмятина и т.д. Не забываем указывать расположение кузовных элементов (справа или слева, спереди или сзади).

Пункт №12 "Обстоятельства ДТП" - что левая часть относится к транспортному средству «А», а правая – к транспортному средству «В». В бланке сделано по принципу «к какой стороне ближе». Под колонкой с пометкой «А» заполнявший синий раздел с помощью «галочки» указывает обстоятельства с его стороны, которые сопутствовали ДТП. Соответственно тот, кто заполнял желтую часть, отмечает свои обстоятельства. Внизу нужно подытожить результат.

Пункт №15 "Подписи водителей" - под схемой ДТП свои подписи (каждый с соответствующей стороны) ставят оба водителя. Именно водители, а не владельцы ТС!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Обсудить на форуме

Поиск по сайту
Посетители сайта
1 посетитель просматривают эту страницу.
Все: 1 гость