Еще из раздела
Каталог
Происшествия
Полезные ссылки:

Renault logo
Фирма Renault получила, как и многие другие автопроизводители в Европе, свое название от имени основателя, Луи Рено.

Луи организовал свою компанию в 1898 году, хотя свой первый автомобиль построил годом раньше.
Еще в детском возрасте Луи Рено (Louis Renault) увлекся техникой. В 13 лет он познакомился с Леоном Серполле (Leon Serpollet), одним из первых создателей паровых автомобилей, и стал его учеником. Вскоре Луи Рено открыл маленький гараж в саду своих родителей в местечке Бийянкур, на Сене, близ Парижа. Когда он построил свой первый автомобиль, ему исполнился всего 21 год.


На автомобиль был установлен одноцилиндровый двигатель "Де Дион-Бутон" (De Dion-Bouton) рабочим объемом всего 198 см3, однако уже на модели "Рено А"который он был увеличен в 1899 году до 273 см3.
Но главным новшеством было применение на автомобиле карданного привода вместо популярного в то время цепного (наподобие велосипедного привода.

Первый автомобиль Луи собирал не для коммерции, однако его невероятный успех и побудил вместо гаража организовать свою фирму.

Так, например, в 1900 году после командной победы машин этой марки в классе легких "вуатюреток" на маршруте Париж-Тулуза Луи получил сразу 350 заказов. А в 1902 году на легковом автомобиле "Рено Н" появился 2-цилиндровый двигатель рабочим объемом 1720 см3 мощностью 14 л.с. В 1902 году в гонке Париж-Вена приняли участие автомобили "Рено К" с 4-цилиндровыми двигателями мощностью 24 л.с., разработанные инженером Вье (Viet). На следующий год такие моторы появились и на легковых машинах. Развитие фирмы шло непрестанно. Многими новшествами мир обязан именно компании Renault. Это быстросъемные свечи зажигания , прямая передача в коробке, наклонная рулевая колонка для удобства водителя, турбонагнетатель и гидравлические амортизаторы, которые впервые появились на автомобилях Renault.


Немало было фирмой создано и мировых бестселлеров. Например Renault 4 - один из самых массовых автомобилей в мире. С 1961 по 1993 г. было выпущено более 8 млн. авто данной модели. Это самый распространенный французский автомобиль на планете.

спортседан Renault 8 Gordini? появившийся в 1964 году, стал настоящим культовым автомобилем 60-х. Помимо участия в монокубке, R8 Gordini выиграл ряд престижных кольцевых гонок, а также ралли Тур де Корс в 1964, 1965 и 1966 г.
Еще один автомобиль, который даже был в числе первых иномарок, хлынувших в страны бывшего СССР после распада, это Renaгде 5. Он стал первым в трех номинациях - первый хэтчбэк компакт-класса, На нем впервые были установлены пластиковые бампера и в версии К5 Turbo он стал первым заряженным хэтчбэком компакт-класса

Нельзя и не упомянуть легендарный Renault Alpine A110, который в 1973 г. выиграл первый Чемпионат мира по ралли. Появившееся в 1961 г. элегантное купе являлось звездой гоночных трасс на протяжении двух десятилетий. Специально подготовленный Renault Alpine выиграл в 1978 г. гонку в Ле-Мане. Недавно в компании приняли решение возродить марку.

В настоящее время компания в составе альянса Renault-Nissan занимает лидирующие положения на рынке России, став еще и главным акционером АвтоВАЗ. Lada Largus - перелицованный Dacia Logan (Румынская Dacia также входит в состав концерна) Кроме того, огромной популярностью поьзуется недорогой паркетник Renault Duster, собранный на той же платформе B0.

Помимо этого в сотрудничестве с Daimler-Mercedes организовано производство двигателей, которые будут устанавливаться на автомобили обеих марок, а также выпуск компактных венов под маркой Туксувуы на заводе Renault.

Модельный ряд:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Обсудить на форуме

Поиск по сайту
Посетители сайта
1 посетитель просматривают эту страницу.
Все: 1 гость